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奔 驰 奔 驰 V 级 保 值 率 ： 6 5 . 2 6 % 本 田 奥 德 赛 保 值 率 ： 6 3 . 9 1 % 4 广 汽 传 祺 传 祺 M 8 保 值 率 ： 6 3 . 7 1 % 5 别 克 别 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 丰 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 众 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 宝 骏 宝 骏 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 驰 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亚 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 豪 华 车 小 型 S U V 紧 凑 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 华 S U V M P V 更 多 资 讯 行 业 资 讯 这 一 次 ， 魏 建 军 决 定 自 掏 腰 包 2 0 2 5 0 5 2 1 1 9 : 4 3 宁 德 时 代 港 股 上 市 ： 要 做 全 球 零 碳 经 济 开 拓 者 2 0 2 5 0 5 2 1 1 1 : 4 1 “ 卷 王 ” 来 了 ！ 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 0 售 1 2 . 2 8 万 起 2 0 2 5 0 5 1 5 1 6 : 2 0 智 能 化 浪 潮 下 奇 瑞 如 何 挑 战 极 限 安 全 标 准 2 0 2 5 0 5 1 3 2 3 : 3 0 更 多 新 车 新 车 上 市 2 0 2 4 1 2 2 3 瑞 虎 5 x 高 能 版 6 . 9 9 万 元 起 2 0 2 4 1 2 2 9 . 9 8 万 元 起 雷 达 金 刚 2 0 2 4 1 2 2 3 6 6 0 , 0 0 0 起 蔚 来 E T 9 2 0 2 4 1 2 2 3 1 3 . 5 9 万 元 起 领 克 Z 2 0 2 0 2 4 1 2 1 7 1 0 . 9 9 万 起 奇 瑞 风 云 A 8 L 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 试 驾 大 通 大 拿 M 1 果 断 下 定 ， 只 因 “ 钱 ” 景 动 人 ！ 听 听 “ 准 大 拿 ” 如 何 开 启 致 富 之 路 ！ 试 驾 大 通 大 拿 M 1 果 断 下 定 ， 只 因 “ 钱 ” 景 动 人 ！ 听 听 “ 准 大 拿 ” 如 何 开 启 致 富 之 路 ！ 8 小 时 前 新 能 源 汽 车 口 碑 炸 裂 ！ 大 拿 V 1 、 M 1 车 主 真 实 采 访 ， 告 诉 你 什 么 才 是 真 正 的 “ 回 本 神 器 ” ！ 口 碑 炸 裂 ！ 大 拿 V 1 、 M 1 车 主 真 实 采 访 ， 告 诉 你 什 么 才 是 真 正 的 “ 回 本 神 器 ” ！ 9 小 时 前 新 能 源 汽 车 丰 田 b Z 5 1 2 . 9 8 万 起 售 激 光 雷 达 1 6 万 到 手 丰 田 电 动 化 反 击 战 打 出 关 键 一 枪 。 2 0 2 5 年 6 月 1 0 日 ， 一 汽 丰 田 全 新 纯 电 S U V b Z 5 正 式 上 市 ， 以 1 2 . 9 8 万 元 至 1 5 . 9 8 万 元 的 指 导 价 杀 入 主 流 电 动 车 市 场 。 此 次 推 出 的 四 款 车 型 ， 将 激 光 雷 达 和 城 区 智 能 驾 驶 系 统 下 放 至 1 6 万 元 区 间 ， 9 小 时 前 丰 田 b Z 3 限 时 权 益 价 1 1 . 8 8 万 起 领 克 0 1 焕 新 版 上 市 别 总 盯 着 新 能 源 ， 传 统 油 车 也 有 好 车 可 选 。 作 为 领 克 品 牌 的 开 山 车 型 ， 领 克 0 1 近 日 再 度 迎 来 升 级 ， 新 车 分 为 焕 新 版 和 焕 新 P r o 版 共 两 个 版 本 ， 官 方 指 导 价 为 1 4 . 9 8 1 6 . 5 8 万 元 ， 上 市 专 享 价 （ 叠 加 多 重 权 益 后 ） 为 1 1 . 8 8 1 3 . 4 8 万 元 ， 昨 天 1 6 : 2 2 领 克 0 1 三 大 计 划 进 阶 长 安 汽 车 要 “ 吃 掉 花 卷 干 掉 内 卷 ” “ 凭 借 智 能 化 、 全 球 化 、 能 源 多 元 化 三 大 优 势 ， 长 安 汽 车 2 0 3 0 年 总 销 量 力 争 达 5 0 0 万 辆 ， 其 中 长 安 自 主 品 牌 系 列 销 量 4 0 0 万 辆 ， 新 能 源 销 量 3 0 0 万 辆 ， 海 外 销 量 1 5 0 万 辆 ， 坚 决 向 世 界 一 流 汽 车 品 牌 迈 进 。 ” 2 0 2 5 0 6 0 9 1 6 : 4 8 长 安 C S 7 5 P L U S 智 电 i D D 三 困 境 待 破 局 东 风 柳 汽 发 乘 风 双 擎 计 划 东 风 柳 汽 在 6 月 7 日 深 圳 举 行 的 第 九 届 6 7 品 牌 客 户 日 上 ， 以 一 场 名 为 “ 乘 风 共 熠 翼 启 全 球 ” 的 战 略 发 布 ， 给 出 了 富 有 启 示 性 的 答 案 。 2 0 2 5 0 6 0 9 1 6 : 0 2 新 能 源 问 界 全 系 亮 相 重 庆 车 展 明 星 车 主 分 享 用 车 体 验 6 月 7 日 ， 第 二 十 七 届 重 庆 国 际 车 展 盛 大 开 幕 ， 问 界 携 全 系 车 型 亮 相 重 庆 国 际 博 览 中 心 N 2 号 馆 。 车 展 现 场 ， 问 界 通 过 不 同 风 格 的 现 场 布 景 ， 呈 现 出 旗 下 四 款 明 星 车 型 的 特 色 。 同 时 ， 中 国 内 地 男 歌 手 、 著 名 音 乐 制 作 人 王 铮 亮 莅 临 现 场 2 0 2 5 0 6 0 9 1 5 : 0 1 问 界 M 9 新 能 源 大 考 之 下 东 风 柳 汽 再 交 新 答 卷 东 风 柳 汽 与 公 益 顺 风 车 组 织 联 手 ， 共 同 组 建 了 一 支 由 豪 华 智 电 头 等 舱 星 海 V 9 、 国 民 旗 舰 家 轿 星 海 S 7 等 明 星 车 型 组 成 的 爱 心 车 队 ， 为 莘 莘 学 子 提 供 安 全 舒 适 的 送 考 服 务 。 2 0 2 5 0 6 0 9 1 4 : 4 2 星 海 S 7 这 列 印 着 “ 2 1 2 ” 的 高 铁 ， 把 越 野 梦 送 上 3 5 0 k m / h 的 中 国 轨 道 当 印 有 “ 2 1 2 越 野 车 ” 标 志 的 G 2 1 2 高 铁 从 青 岛 北 站 呼 啸 而 出 ， 这 不 仅 是 两 个 “ 2 1 2 ” 的 时 空 交 汇 ， 更 是 一 个 新 生 品 牌 以 惊 人 节 奏 拓 展 边 界 的 宣 言 。 2 0 2 5 0 6 0 7 1 7 : 2 0 行 业 新 闻 “ 公 路 之 王 ” 集 结 ！ 探 险 者 四 驱 穿 越 版 售 3 0 . 9 8 万 6 月 7 日 ， 福 特 探 险 者 四 驱 穿 越 版 正 式 上 市 ， 新 车 售 价 3 0 . 9 8 万 元 ， 提 供 5 座 / 6 座 / 7 座 布 局 可 选 。 作 为 探 险 者 系 列 首 次 搭 载 5 座 布 局 的 车 型 ， 新 车 以 “ 大 五 座 + 硬 核 四 驱 ” 的 差 异 化 定 位 ， 剑 指 中 大 型 S U V 市 场 空 白 。 2 0 2 5 0 6 0 7 1 5 : 4 5 新 车 新 闻 深 蓝 S 0 9 重 庆 车 展 交 卷 订 单 超 2 . 1 万 均 价 超 3 0 万 6 月 7 日 重 庆 车 展 开 幕 ， 深 蓝 汽 车 正 式 向 市 场 递 交 了 其 战 略 级 车 型 S 0 9 的 答 卷 。 预 售 一 个 月 订 单 量 即 突 破 2 1 0 0 0 台 ， 平 均 售 价 站 上 3 0 万 元 大 关 ， 其 中 四 驱 U l t r a + 高 定 版 占 比 高 达 7 0 % 。 2 0 2 5 0 6 0 7 1 4 : 3 6 深 蓝 S 0 9 增 7 0 k m 版 / 1 4 5 k m 版 调 价 奇 瑞 风 云 A 8 有 新 动 作 买 奇 瑞 风 云 A 8 需 要 什 么 理 由 ？ 先 官 降 2 万 行 吗 ？ 再 加 3 个 新 版 本 够 不 够 ？ 你 说 你 看 重 舒 适 、 安 全 和 油 耗 ？ 巧 了 ， 这 车 主 打 的 就 是 这 些 。 2 0 2 5 0 6 0 5 2 1 : 0 5 风 云 A 8 谁 说 汽 车 不 能 诗 意 栖 居 ？ 长 城 汽 车 把 山 水 装 进 了 车 里 长 城 汽 车 作 为 东 方 美 学 的 承 载 者 之 一 ， 以 “ 高 山 流 水 ” 为 名 ， 以 情 感 共 鸣 为 引 ， 将 山 水 装 进 车 里 ， 展 现 出 智 能 科 技 时 代 下 的 东 方 美 学 创 新 探 索 。 2 0 2 5 0 6 0 5 1 8 : 5 4 高 山 起 亚 品 牌 电 影 《 所 向 由 心 》 发 布 伟 大 源 于 平 凡 当 乡 村 教 师 带 着 孩 子 们 踏 上 更 广 阔 的 追 梦 之 旅 ， 当 不 曾 将 爱 宣 之 于 口 的 父 亲 用 自 己 的 爱 车 默 默 在 背 后 支 持 女 儿 … … 那 些 有 关 爱 与 梦 想 的 平 凡 瞬 间 ， 无 不 在 诠 释 着 ： 真 正 的 前 行 ， 从 不 是 随 波 逐 流 远 方 的 霓 虹 ， 而 是 坚 定 忠 于 内 心 的 选 2 0 2 5 0 6 0 5 1 1 : 1 8 起 亚 E V 5 越 野 也 要 持 证 上 岗 ？ 长 城 发 技 能 分 级 标 准 6 月 2 日 ， 长 城 汽 车 在 此 发 布 中 国 首 个 越 野 技 能 分 级 标 准 ， 为 这 场 变 革 按 下 加 速 键 。 2 0 2 5 0 6 0 4 1 5 : 2 5 坦 克 3 0 0 尊 界 S 8 0 0 回 马 枪 直 戳 7 8 S 一 周 重 点 新 车 盘 点 每 周 事 儿 不 少 ， 只 挑 重 点 聊 。 上 周 又 有 不 少 新 车 上 市 ， 首 当 其 冲 的 便 是 鸿 蒙 智 行 旗 下 的 首 款 大 型 豪 华 轿 车 尊 界 S 8 0 0 ， 轿 车 里 的 小 鹏 M O N A M 0 3 也 推 出 了 新 款 。 S U V 车 型 中 则 有 奔 腾 悦 意 0 7 、 东 风 纳 米 0 6 、 2 0 2 6 款 宝 骏 悦 也 P l u s 和 哈 弗 猛 2 0 2 5 0 6 0 3 1 2 : 4 0 尊 界 S 8 0 0 操 控 比 燃 油 车 还 爽 ？ 试 驾 广 汽 H o n d a P 7 日 前 ， 笔 者 受 邀 前 往 青 岛 崂 山 ， 在 复 杂 多 变 的 山 路 中 体 验 源 自 本 田 6 0 年 后 驱 造 车 的 驾 趣 沉 淀 ， 也 在 其 中 感 受 到 作 为 合 资 车 企 的 本 田 ， 在 打 造 新 能 源 汽 车 时 的 决 心 和 诚 意 。 2 0 2 5 0 5 3 0 1 4 : 3 3 广 汽 H o n d a P 7 2 0 万 级 硬 派 方 盒 子 深 蓝 G 3 1 8 全 场 景 穿 越 试 驾 在 温 暖 的 晨 光 中 ， 深 蓝 G 3 1 8 无 忧 穿 越 版 的 棱 角 被 镀 上 一 层 金 边 ， 机 甲 风 格 的 轮 眉 与 悬 浮 式 车 顶 构 成 极 具 未 来 感 的 剪 影 。 这 一 刻 ， 我 突 然 意 识 到 ： 这 个 时 代 的 硬 派 越 野 ， 早 已 不 再 是 满 身 油 污 的 糙 汉 子 ， 而 是 一 位 穿 着 高 定 西 装 的 探 险 2 0 2 5 0 5 2 2 1 6 : 4 5 深 蓝 G 3 1 8 掷 弹 兵 到 底 是 新 世 纪 的 机 械 牛 仔 还 是 复 古 情 怀 的 智 商 税 ？ 今 天 ， 我 们 撕 开 它 的 复 古 滤 镜 ， 看 看 这 台 「 现 代 工 业 活 化 石 」 究 竟 是 荒 野 救 星 ， 还 是 资 本 家 的 情 怀 收 割 机 ？ 2 0 2 5 0 5 1 4 1 4 : 4 1 原 创 试 车 汽 油 就 是 比 插 混 香 ！ 场 地 试 驾 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 最 近 两 年 最 火 的 S U V 品 类 肯 定 要 数 方 盒 子 ， 而 在 这 一 领 域 中 首 个 销 量 突 破 1 0 万 台 的 新 能 源 方 盒 子 哈 弗 猛 龙 P H E V 最 近 又 有 了 新 动 作 ！ 今 天 我 们 就 一 起 到 一 个 专 业 的 越 野 场 地 试 驾 最 新 的 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 ， 看 看 究 竟 是 不 是 汽 油 的 要 比 插 2 0 2 5 0 5 1 3 1 0 : 3 4 哈 弗 猛 龙 新 能 源 向 新 势 力 发 起 挑 战 试 驾 2 0 2 5 款 东 风 奕 派 e π 0 0 7 在 新 能 源 车 市 场 中 ， 例 如 “ 蔚 小 理 ” 等 一 众 新 势 力 品 牌 凭 借 十 足 的 产 品 力 ， 占 据 了 大 多 数 的 市 场 份 额 。 作 为 国 内 传 统 老 牌 车 企 ― ― 东 风 ， 它 们 不 仅 有 深 厚 的 造 车 底 蕴 和 品 牌 沉 淀 ， 更 是 在 创 新 方 面 与 时 俱 进 ， 而 e π 0 0 7 便 是 最 有 竞 2 0 2 5 0 5 0 8 e π 0 0 7 拒 绝 无 趣 电 车 也 能 特 上 头 试 驾 M I N I A C E M A N 拒 绝 无 趣 电 车 也 能 特 上 头 试 驾 M I N I A C E M A N 2 0 2 5 0 5 0 6 电 动 M I N I A C E M A N 新 势 力 配 置 逆 天 ？ 传 统 豪 华 不 够 看 ？ 买 M P V 还 得 奔 驰 V 级 ！ 新 势 力 配 置 逆 天 ？ 传 统 豪 华 不 够 看 ？ 买 M P V 还 得 奔 驰 V 级 ！ 2 0 2 5 0 5 0 1 奔 驰 V 级 油 电 同 速 燃 油 车 优 势 全 无 体 验 比 亚 迪 兆 瓦 闪 充 全 球 首 个 量 产 1 0 0 0 V 平 台 的 比 亚 迪 , 充 电 速 度 到 底 有 多 快 . 兆 瓦 闪 充 的 的 指 标 , 全 球 量 产 最 大 充 电 倍 率 1 0 C , 全 球 量 产 最 高 充 电 电 压 1 0 0 0 V , 全 球 量 产 最 大 充 电 电 流 1 0 0 0 A , 并 且 B Y D 还 自 研 全 球 首 款 全 液 冷 兆 瓦 闪 充 系 统 ， 最 大 输 出 能 力 1 3 6 0 k W . 油 车 补 能 优 势 这 回 也 没 了 . 2 0 2 5 0 4 3 0 汉 L E V 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 试 驾 沃 尔 沃 全 新 X C 9 0 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 试 驾 沃 尔 沃 全 新 X C 9 0 2 0 2 5 0 4 2 9 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 还 真 不 一 样 ！ 这 台 全 能 型 精 灵 超 有 趣 ！ 试 驾 s m a r t 精 灵 # 5 　 全 新 s m a r t 精 灵 # 5 作 为 s m a r t ， 在 设 计 上 沿 袭 了 梅 赛 德 斯 奔 驰 设 计 理 念 ， 旨 在 为 年 轻 消 费 者 提 供 舒 适 、 豪 华 、 趣 味 的 出 行 体 验 。 2 0 2 5 0 4 2 8 s m a r t 精 灵 # 5 进 一 步 拓 宽 生 活 半 径 试 驾 知 豆 彩 虹 P r o 长 续 航 版 它 是 穿 梭 在 街 头 巷 尾 的 自 由 精 灵 ， 也 是 游 走 在 家 校 之 间 的 接 娃 神 器 ， 更 是 日 常 出 行 的 可 靠 伙 伴 ， 它 就 是 知 豆 彩 虹 P r o 。 知 豆 彩 虹 上 市 一 年 ， 凭 借 着 小 巧 的 车 身 尺 寸 和 呆 萌 的 设 计 风 格 ， 获 得 了 广 大 女 性 用 户 的 喜 爱 和 青 睐 ， 而 今 天 我 2 0 2 5 0 4 1 8 知 豆 彩 虹 智 能 “ 奶 爸 车 ” 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 智 驾 版 动 态 体 验 智 能 “ 奶 爸 车 ” 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 智 驾 版 动 态 体 验 2 0 2 5 0 4 1 4 原 创 试 车 满 足 年 轻 人 的 既 要 又 要 全 方 位 体 验 阿 维 塔 0 6 这 台 车 是 目 前 阿 维 塔 品 牌 最 便 宜 的 车 ， 也 是 最 小 的 车 ， 但 便 宜 不 代 表 配 置 低 ， 相 反 能 给 我 们 更 多 的 惊 喜 ， 它 就 是 阿 维 塔 0 6 。 2 0 2 5 0 4 1 3 阿 维 塔 0 6 跑 山 带 娃 两 不 误 ， 宝 马 X 1 M 3 5 L i 太 均 衡 了 跑 山 带 娃 两 不 误 ， 宝 马 X 1 M 3 5 L i 太 均 衡 了 2 0 2 5 0 4 1 1 宝 马 X 1 彩 电 沙 发 无 人 机 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 智 驾 版 静 态 体 验 2 0 万 级 S U V ， 智 驾 冰 箱 都 有 还 不 算 完 ， 竟 然 还 搭 载 了 无 人 机 ！ 那 我 们 就 一 起 来 看 看 这 台 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 智 驾 版 。 2 0 2 5 0 4 1 0 原 创 评 测 买 了 十 万 块 的 荣 威 D 6 我 挑 剔 的 “ 老 毛 病 ” 都 被 治 好 了 买 了 十 万 块 的 荣 威 D 6 我 挑 剔 的 “ 老 毛 病 ” 都 被 治 好 了 2 0 2 5 0 4 0 8 原 创 试 车 3 0 万 纯 电 S U V 买 什 么 各 持 己 见 ？ 原 来 他 们 都 这 么 选 想 3 0 万 内 买 一 辆 纯 电 S U V 不 知 道 怎 么 选 ， 采 访 了 几 位 编 辑 老 师 ， 他 们 都 各 持 己 见 。 2 0 2 5 0 1 2 1 5 们 换 车 8 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 2 0 2 4 0 7 3 0 5 们 换 车 8 二 手 车 进 京 记 （ 1 ） 油 车 换 电 车 还 说 赚 了 折 腾 这 么 大 到 底 图 了 个 啥 ？ 很 多 人 都 认 为 油 车 换 电 车 是 不 明 智 的 ， 毕 竟 用 起 来 不 够 方 便 。 但 我 家 编 辑 偏 偏 不 这 么 认 为 ， 虽 说 钱 没 少 花 ， 但 他 有 一 堆 说 服 自 己 的 理 由 。 各 位 看 官 老 爷 也 来 给 断 断 案 ， 看 他 这 么 做 到 底 合 不 合 理 ？ 2 0 2 4 0 7 2 5 岚 图 追 光 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 2 0 2 4 0 6 2 7 5 们 换 车 8 极 狐 阿 尔 法 S 5 限 时 1 5 . 1 8 万 起 赶 紧 闭 眼 买 近 期 打 算 买 电 车 的 朋 友 ， 别 错 过 ， 目 前 买 极 狐 阿 尔 法 S 5 是 个 好 时 机 ！ 前 两 天 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 上 市 ， 1 7 . 6 8 万 起 的 指 导 价 很 有 竞 争 力 ， 7 月 3 1 日 之 前 下 定 ， 2 . 5 万 元 现 金 优 惠 ， 更 是 把 价 格 直 接 干 到 1 5 . 1 8 万 起 ， 1 9 . 1 8 万 元 就 能 买 到 顶 配 车 型 。 2 0 2 4 0 6 1 9 5 们 换 车 8 安 全 是 最 大 的 豪 华 来 看 看 仰 望 U 8 给 出 的 深 层 次 答 案 都 说 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 ， 那 我 们 今 天 不 跟 你 吹 什 么 主 动 、 被 动 安 全 配 置 有 多 牛 。 借 着 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 的 到 店 ， 我 们 来 看 看 仰 望 品 牌 对 于 安 全 又 拿 出 了 何 种 与 众 不 同 的 解 决 方 案 。 2 0 2 4 0 6 1 7 5 们 换 车 8 偶 遇 ！ 七 旬 爷 爷 竟 是 长 安 汽 车 死 忠 粉 我 们 在 拍 摄 前 遇 见 一 个 七 旬 爷 爷 ， 竟 然 是 多 年 的 长 安 死 忠 粉 。 爷 爷 对 长 安 和 新 款 G 3 1 8 又 有 什 么 样 的 看 法 呢 ？ 2 0 2 4 0 6 1 4 5 们 换 车 8 多 年 不 跳 的 小 鹿 又 开 始 乱 撞 了 什 么 车 竟 然 有 如 此 魅 力 ？ 刚 上 路 就 被 追 问 ， 拿 到 手 就 想 卖 掉 老 车 换 它 ， 编 辑 老 师 被 帅 得 现 场 修 图 ， 到 底 是 什 么 车 有 这 样 的 魅 力 ？ 让 我 们 一 探 究 竟 。 2 0 2 4 0 6 1 3 5 们 换 车 8 新 车 抢 先 看 一 分 钟 带 你 了 解 深 蓝 G 3 1 8 自 称 “ 科 技 新 硬 派 S U V ” 的 深 蓝 G 3 1 8 到 底 有 什 么 值 得 买 的 地 方 ， 一 分 钟 带 你 了 解 一 下 2 0 2 4 0 6 1 2 5 们 换 车 8 官 方 降 价 太 卷 了 ！ 1 3 万 就 能 买 极 狐 阿 尔 法 T 5 ？ 5 月 2 6 日 ， 北 京 一 次 性 发 放 8 万 个 新 能 源 指 标 ， 面 对 纷 繁 复 杂 的 新 能 源 产 品 选 择 ， 你 想 好 怎 么 选 了 吗 ？ 今 天 带 来 一 款 性 价 比 极 高 的 中 型 S U V ： 极 狐 阿 尔 法 T 5 。 2 0 2 4 0 5 2 9 5 们 换 车 8 高 配 置 大 空 间 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 了 解 一 下 ！ 如 果 你 手 握 1 0 1 5 万 的 预 算 ， 想 要 一 台 空 间 大 、 动 力 足 、 配 置 高 、 外 观 大 气 的 S U V 的 话 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 ， 真 的 可 以 了 解 一 下 。 2 0 2 4 0 5 1 6 5 们 换 车 8 混 动 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 线 很 多 人 认 为 S U V 就 是 一 个 油 耗 子 ， 但 现 在 有 了 混 动 技 术 的 加 持 ， 这 个 观 念 就 需 要 进 行 改 变 了 ， 就 比 如 今 天 我 们 试 驾 的 探 索 0 6 C D M 。 这 款 车 官 方 给 出 的 馈 电 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 厂 家 在 做 一 箱 油 挑 战 的 时 候 将 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 这 绝 对 不 是 极 限 ， 我 们 今 天 就 要 让 这 个 成 绩 更 低 ， 从 而 来 破 解 S U V “ 天 生 费 油 ” 的 魔 咒 。 接 下 来 我 们 就 把 这 台 探 索 0 6 C D M 开 道 路 上 ， 去 实 际 测 试 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 馈 电 油 耗 吧 。 2 0 2 4 0 4 2 2 5 们 换 车 8 传 承 经 典 更 时 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 观 解 读 哈 弗 H 6 叫 冠 军 车 型 ， 敢 叫 这 个 名 字 的 车 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 实 力 ， 而 这 台 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 观 方 面 做 到 了 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 设 计 语 言 的 基 础 上 ， 更 加 运 动 和 年 轻 化 。 2 0 2 4 0 4 1 7 5 们 换 车 8 1 5 万 级 纯 电 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 来 袭 2 0 2 3 年 中 国 汽 车 市 场 充 斥 着 一 个 “ 卷 ” 字 ， 本 以 为 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 稳 一 些 ， 车 企 经 过 一 年 的 价 格 白 刃 战 ， 都 需 要 喘 口 气 。 不 曾 想 ， 刚 刚 过 完 年 ， 就 又 打 起 来 了 ， 而 这 次 的 主 角 是 一 台 纯 电 动 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 不 止 尺 寸 升 级 那 么 简 单 ， 静 态 实 拍 五 菱 缤 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 觉 得 一 台 纯 电 动 小 型 车 要 如 何 去 解 决 你 的 出 行 痛 点 呢 ？ 在 目 前 的 汽 车 市 场 里 ， 绝 大 多 数 人 都 会 先 明 确 自 己 的 需 求 ， 然 后 对 备 选 车 型 的 各 项 指 标 做 一 下 取 舍 再 进 行 选 择 。 但 是 对 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 来 说 ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 这 些 我 全 都 要 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 预 售 1 5 万 起 全 面 升 级 拒 绝 平 庸 ， 静 态 实 拍 第 十 一 代 索 纳 塔 索 纳 塔 因 为 上 一 代 车 型 的 颜 值 问 题 导 致 销 量 低 迷 ， 不 过 快 刀 斩 乱 麻 的 换 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 给 我 们 带 来 的 十 一 代 索 纳 塔 无 论 是 在 外 观 设 计 、 动 力 系 统 还 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 进 ， 所 以 如 果 你 想 选 择 一 台 没 那 么 平 庸 的 B 级 车 ， 我 建 议 你 等 一 等 它 的 上 市 。 2 0 2 4 0 3 0 5 5 们 换 车 8 张 国 富 ： 新 能 源 汽 车 仍 未 走 出 盈 利 困 局 这 份 底 气 源 自 三 重 保 障 ： 华 为 的 数 字 赋 能 、 北 汽 的 制 造 体 系 、 宁 德 时 代 的 电 池 技 术 ， 被 他 喻 为 “ 数 理 化 全 优 生 ” 的 黄 金 组 合 。 2 0 2 5 0 6 0 1 0 0 : 4 8 享 界 S 9 靳 玉 志 ： 一 年 造 出 辅 助 驾 驶 是 把 用 户 当 小 白 鼠 面 对 “ 华 为 是 否 造 车 ” 的 追 问 ， 靳 玉 志 给 出 明 确 答 案 ： “ 我 们 只 做 智 能 化 的 电 子 螺 丝 钉 。 ” 2 0 2 5 0 6 0 1 0 0 : 3 0 新 能 源 张 兴 海 ： 赛 力 斯 坚 决 不 走 单 打 独 斗 之 路 他 强 调 ， 如 果 不 能 有 效 解 决 这 些 新 型 安 全 问 题 ， 不 仅 直 接 威 胁 用 户 生 命 财 产 安 全 和 企 业 发 展 根 基 ， 更 将 动 摇 消 费 者 对 新 能 源 汽 车 产 业 的 信 心 ， 影 响 整 个 行 业 的 可 持 续 发 展 前 景 。 2 0 2 5 0 5 3 1 2 3 : 3 9 新 能 源 贾 健 旭 ： 如 果 变 革 不 彻 底 等 于 彻 底 不 变 革 这 位 自 称 “ 五 界 中 最 年 轻 总 裁 ” 的 少 帅 ， 带 着 上 汽 拥 抱 变 革 的 决 心 与 开 放 合 作 的 姿 态 ， 掷 地 有 声 地 阐 述 了 在 行 业 巨 变 时 代 ， 中 国 企 业 如 何 合 力 擂 响 中 国 汽 车 最 强 音 。 2 0 2 5 0 5 3 1 2 3 : 2 2 新 能 源 庄 睦 德 ： 奔 驰 正 以 “ 中 国 速 度 ” 在 中 国 创 新 庄 睦 德 用 一 句 的 开 场 白 ， 瞬 间 拉 近 了 “ 中 国 创 新 之 都 ” 的 距 离 。 站 在 这 座 被 他 称 为 全 球 创 新 前 沿 阵 地 的 城 市 ， 庄 睦 德 向 数 百 位 行 业 同 仁 展 开 奔 驰 的 创 新 蓝 图 。 2 0 2 5 0 5 3 1 2 3 : 0 0 奔 驰 E Q A 郑 州 日 产 Z 9 G E 正 式 上 市 1 5 . 6 9 2 1 . 9 9 万 元 郑 州 日 产 携 手 河 南 卫 视 《 唐 宫 夜 宴 》 《 天 庭 潮 音 》 I P ， 正 式 宣 告 旗 下 Z 9 G E P H E V 的 上 市 。 新 车 提 供 6 0 k m 、 1 3 5 k m 两 种 版 本 ， 七 款 配 置 可 选 ， 官 方 指 导 价 1 5 . 6 9 2 1 . 9 9 万 元 。 2 0 2 5 0 5 3 1 1 8 : 3 8 新 车 上 市 新 能 源 猛 士 M 8 1 7 粤 港 澳 车 展 内 饰 亮 相 打 开 生 活 想 象 5 月 3 1 日 ， 粤 港 澳 大 湾 区 国 际 汽 车 博 览 会 盛 大 启 幕 。 作 为 中 国 首 个 豪 华 电 动 越 野 品 牌 ， 东 风 猛 士 科 技 携 智 野 新 旗 舰 ― ― 猛 士 M 8 1 7 震 撼 亮 相 。 继 上 海 车 展 发 布 后 ， 猛 士 M 8 1 7 首 次 公 开 内 饰 细 节 、 空 间 尺 寸 等 核 心 产 品 力 。 2 0 2 5 0 5 3 1 1 4 : 5 2 猛 士 M 8 0 0 岚 图 F R E E + 亮 相 粤 港 澳 车 展 首 批 搭 载 鸿 蒙 座 舱 5 5 月 3 1 日 ， 刚 刚 发 布 逍 遥 座 舱 2 . 0 的 岚 图 F R E E + 在 粤 港 澳 大 湾 区 车 展 上 首 次 面 向 公 众 开 放 亮 相 ， 其 全 球 首 批 搭 载 华 为 乾 智 驾 A D S 4 和 鸿 蒙 座 舱 5 ， 在 舒 适 性 和 智 能 化 维 度 全 维 焕 新 ， 目 标 冲 击 同 级 别 市 场 T O P 3 。 2 0 2 5 0 5 3 1 1 4 : 3 2 岚 图 F R E E 老 车 主 最 好 别 知 道 岚 图 F R E E + 到 底 “ + ” 了 多 少 改 进 的 都 是 痛 点 ， 提 升 的 都 是 刚 需 。 用 这 句 话 来 定 义 刚 刚 解 密 座 舱 变 化 的 岚 图 F R E E + 来 说 再 合 适 不 过 ， 尽 管 在 名 称 上 只 是 多 了 一 个 加 号 ， 但 仔 细 了 解 过 新 车 变 化 之 后 你 就 会 发 现 ， 这 个 符 号 的 含 金 量 有 多 高 。 提 前 奉 劝 老 车 主 们 一 句 2 0 2 5 0 5 2 8 2 3 : 5 1 岚 图 F R E E 有 颜 有 实 力 加 上 8 0 0 V 的 阿 尔 法 S 5 再 无 短 板 6 万 个 指 标 已 到 账 选 车 犯 难 了 吧 ， 没 事 ， 今 天 给 您 推 荐 一 车 ， 极 狐 新 阿 尔 法 S 5 ， 又 帅 又 快 又 有 性 价 比 ， 起 售 价 不 到 1 2 万 还 有 一 大 堆 限 时 好 礼 ， 喜 欢 就 去 店 里 试 试 吧 。 2 0 2 5 0 5 2 8 1 2 : 4 8 极 狐 阿 尔 法 S 5 1 3 . 4 9 万 起 / 三 电 机 四 驱 捷 途 山 海 T 1 上 市 捷 途 山 海 T 1 以 1 3 . 4 9 万 1 7 . 9 9 万 元 售 价 撕 开 了 混 动 越 野 市 场 的 新 裂 缝 。 这 款 车 或 许 无 法 终 结 所 有 妥 协 ， 但 它 正 尝 试 用 技 术 重 新 定 义 自 由 和 远 方 。 2 0 2 5 0 5 2 7 0 1 : 1 2 捷 途 山 海 T 1 传 祺 向 往 M 8 乾 上 市 3 款 配 置 3 5 . 9 9 万 起 2 0 2 5 年 5 月 2 6 日 ， 传 祺 向 往 M 8 乾 系 列 车 型 正 式 上 市 ， 三 款 配 置 ， 指 导 价 区 间 为 3 5 . 9 9 4 0 . 9 9 万 元 。 新 车 是 广 汽 传 祺 向 往 系 列 的 首 款 M P V ， 基 于 现 款 M 8 打 造 ， 对 外 观 和 内 饰 设 计 进 行 了 一 定 程 度 的 提 升 。 新 车 加 入 了 华 为 鸿 蒙 座 舱 2 0 2 5 0 5 2 6 1 7 : 3 0 传 祺 M 8 深 蓝 S 0 9 上 市 2 3 . 9 9 万 起 保 价 1 年 上 市 即 交 付 2 0 2 5 年 5 月 2 2 日 ， 深 蓝 S 0 9 正 式 上 市 。 共 推 出 5 款 车 型 ， 指 导 价 2 3 . 9 9 3 0 . 9 9 万 元 。 凭 借 “ 大 六 座 ” 、 “ 让 每 一 个 位 置 都 是 头 等 舱 ” 、 首 创 4 . 3 O 纯 平 地 板 设 计 、 可 全 平 放 倒 座 椅 再 加 上 华 为 鸿 蒙 座 舱 和 华 为 乾 智 驾 的 重 磅 加 持 ， 深 蓝 S 2 0 2 5 0 5 2 2 2 3 : 1 1 深 蓝 S 0 9 “ 百 城 千 店 万 人 交 付 季 ” 长 安 启 源 Q 0 7 订 单 破 5 万 “ 百 城 千 店 万 人 交 付 季 ” 长 安 启 源 Q 0 7 订 单 破 5 万 2 0 2 5 0 5 2 2 0 9 : 4 6 长 安 启 源 Q 0 7 增 程 / 纯 电 双 版 本 “ 少 即 是 多 ” e π 0 0 7 上 市 e π 0 0 7 在 提 供 增 程 、 纯 电 两 种 动 力 可 选 的 情 况 下 ， 并 不 胡 乱 堆 砌 配 置 ， 而 是 更 多 选 择 成 本 花 在 车 主 指 尖 能 触 及 的 地 方 ， 真 正 让 科 技 回 归 人 间 烟 火 。 2 0 2 5 0 5 2 1 2 2 : 3 0 e π 0 0 7 2 0 2 5 环 塔 拉 力 赛 长 城 汽 车 1 0 辆 赛 车 T 2 组 别 参 赛 2 0 2 5 环 塔 拉 力 赛 开 幕 。 长 城 汽 车 携 哈 弗 、 坦 克 、 长 城 炮 三 大 子 品 牌 ， 全 面 征 战 柴 油 、 新 能 源 、 汽 油 量 产 组 别 （ T 2 组 ） ， 这 一 战 略 布 局 不 仅 彰 显 了 其 对 产 品 技 术 实 力 的 自 信 ， 更 体 现 了 以 赛 验 车 的 前 瞻 理 念 。 2 0 2 5 0 5 2 0 1 5 : 0 8 哈 弗 猛 龙 新 能 源 上 海 车 展 对 话 吉 利 银 河 ： 2 0 2 5 年 将 完 成 百 万 销 量 目 标 上 海 车 展 对 话 吉 利 银 河 ： 2 0 2 5 年 将 完 成 百 万 销 量 目 标 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 上 海 车 展 对 话 小 鹏 汽 车 ： 新 款 G 9 的 换 购 人 群 已 达 7 5 % 上 海 车 展 对 话 小 鹏 汽 车 ： 新 款 G 9 的 换 购 人 群 已 达 7 5 % 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 上 海 车 展 对 话 东 风 本 田 李 十 全 ： 致 力 为 用 户 提 供 可 靠 先 进 的 汽 车 技 术 上 海 车 展 对 话 东 风 本 田 李 十 全 ： 致 力 为 用 户 提 供 可 靠 先 进 的 汽 车 技 术 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 上 海 车 展 对 话 昊 铂 ： 以 用 户 为 中 心 / 坚 持 科 技 豪 华 高 品 位 上 海 车 展 对 话 昊 铂 ： 以 用 户 为 中 心 / 坚 持 科 技 豪 华 高 品 位 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 保 值 率 榜 单 多 项 冠 军 ， 埃 安 究 竟 做 对 了 什 么 ？ 高 技 术 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 价 值 、 可 靠 的 产 品 品 质 让 车 主 和 车 商 安 心 、 优 良 的 服 务 进 一 步 提 升 用 户 口 碑 、 国 家 队 背 景 让 各 方 无 需 担 心 朝 不 保 夕 。 正 是 因 为 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 会 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 体 现 。 2 0 2 4 0 3 0 4 贤 聊 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 常 年 稳 坐 保 值 率 榜 首 探 究 丰 田 汉 兰 达 的 真 实 力 现 如 今 新 势 力 造 车 的 噱 头 层 出 不 穷 ， 从 冰 箱 到 彩 电 再 到 沙 发 ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 进 “ 移 动 的 家 ” 。 这 些 新 奇 的 卖 点 让 人 眼 花 缭 乱 ， 但 是 在 旧 车 交 易 过 程 中 却 因 为 缺 乏 经 久 耐 用 的 长 期 使 用 价 值 而 大 幅 贬 值 。 而 广 汽 丰 田 汉 兰 达 ， 却 凭 借 着 皮 实 可 靠 的 长 期 价 值 展 现 出 了 惊 人 的 保 值 率 。 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 蝉 联 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 萨 斯 的 自 我 修 养 是 什 么 ？ 非 常 荣 幸 再 次 邀 约 全 国 乘 用 车 市 场 信 息 联 席 会 秘 书 长 崔 东 树 老 师 访 谈 ， 本 期 聊 聊 雷 克 萨 斯 为 什 么 保 值 。 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 萨 斯 R X 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 打 卡 北 汽 极 狐 全 系 车 型 由 北 汽 极 狐 冠 名 的 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 的 现 场 ， 给 我 们 带 来 了 极 狐 全 系 车 型 ， 让 我 们 一 起 来 看 看 吧 2 0 2 5 0 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 华 型 这 五 个 级 别 ， 其 实 S U V 是 国 内 消 费 者 非 常 喜 爱 的 车 型 ， 更 好 的 通 过 能 力 、 更 大 的 车 内 空 间 以 及 更 好 的 驾 驶 视 野 是 很 多 用 户 选 择 这 类 车 型 的 主 要 因 素 ， 通 过 榜 单 解 读 也 能 让 您 清 晰 直 观 了 解 到 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 汉 兰 达 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 轿 车 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 轿 车 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 轿 车 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 和 豪 华 型 轿 车 这 四 个 级 别 ， 而 不 同 级 别 车 型 榜 单 明 星 车 型 竟 然 都 被 日 系 车 所 占 据 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飞 度 插 电 混 动 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 由 我 们 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 插 电 式 混 合 动 力 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 父 母 为 儿 子 买 车 的 故 事 。 ― ― 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 视 频 创 富 神 车 ： 风 行 菱 智 新 车 上 市 0 5 1 9 主 播 ： 张 冕 峰 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 3 0 . 9 8 3 5 . 3 8 万 元 0 5 1 3 主 播 ： 5 8 汽 车 不 到 2 0 万 ！ 宇 宙 飞 船 都 能 买 ！ 吉 利 银 河 E 8 有 点 东 西 ！ 0 5 1 2 主 播 ： 朱 光 宇 以 技 术 创 新 铸 就 商 用 车 标 杆 五 十 铃 深 耕 中 国 四 十 年 0 5 1 2 主 播 ： 5 8 汽 车 绝 密 档 案 解 封 ！ 北 京 现 代 全 新 车 型 E L E X I O 首 次 亮 相 绝 密 档 案 解 封 ！ 北 京 现 代 全 新 车 型 E L E X I O 首 次 亮 相 2 0 2 5 0 5 0 7 慢 造 车 ！ 慢 的 可 不 简 单 ！ 体 验 北 京 现 代 E L E X I O 在 一 众 追 求 “ 快 交 付 ” “ 快 热 度 ” 的 新 势 力 品 牌 中 ， 北 京 现 代 坚 持 五 年 打 磨 ， 用 时 间 换 来 品 质 的 沉 淀 。 E L E X I O 这 款 车 是 北 京 现 代 “ 慢 造 车 ” 理 念 的 最 好 体 现 。 2 0 2 5 0 5 0 7 近 乎 完 美 的 中 大 型 家 用 轿 车 试 驾 吉 利 银 河 星 耀 8 E M i 吉 利 银 河 星 耀 8 E M i , 车 长 超 过 5 米 , 轴 距 接 近 3 米 , 内 部 空 间 十 分 宽 裕 , 并 且 后 排 老 板 座 是 个 巨 大 的 亮 点 , 加 热 、 通 风 、 按 摩 , 以 及 电 动 调 节 , 一 应 俱 全 , 你 说 是 个 行 政 轿 车 都 不 犯 毛 病 , 本 次 实 地 体 验 了 油 耗 表 现 我 们 竟 然 开 出 了 1 . 8 L / 1 0 0 k m 的 成 绩 , 官 方 也 给 出 了 3 L / 1 0 0 k m 的 油 耗 表 现 , 可 以 说 在 全 方 位 , 星 耀 8 都 是 极 为 完 美 的 车 型 2 0 2 5 0 5 0 6 有 颜 值 有 技 术 有 配 置 试 驾 比 亚 迪 唐 L 如 果 你 既 想 要 有 动 力 ， 但 是 又 需 要 它 兼 顾 家 用 。 喜 欢 自 驾 旅 行 ， 又 热 衷 于 科 技 ， 那 它 一 定 适 合 你 ， 比 亚 迪 唐 L E V 。 2 0 2 5 0 5 0 3 划 时 代 旗 舰 级 轿 车 试 驾 比 亚 迪 汉 L 如 果 说 有 这 么 一 台 新 能 源 车 ， 不 光 拥 有 强 大 的 动 力 和 性 能 ， 极 致 的 驾 控 ， 还 能 解 决 你 出 行 的 电 量 焦 虑 ， 甚 至 在 智 能 化 方 面 也 走 在 了 时 代 的 前 沿 。 而 这 样 一 台 车 ， 竟 然 只 需 要 二 十 到 三 十 万 ， 那 么 你 会 心 动 吗 ， 比 亚 迪 汉 L 了 解 一 下 。 2 0 2 5 0 5 0 2 福 田 汽 车 首 发 E S G 报 告 ： 三 线 技 术 领 航 全 球 绿 色 标 杆 福 田 汽 车 首 发 E S G 报 告 ： 三 线 技 术 领 航 全 球 绿 色 标 杆 2 0 2 5 0 4 2 9 上 海 车 展 对 话 方 程 豹 ： 做 不 被 定 义 的 产 品 上 海 车 展 对 话 方 程 豹 2 0 2 5 0 4 2 7 北 京 现 代 ： 以 “ 真 ・ 质 ” 开 启 新 能 源 市 场 新 格 局 北 京 现 代 不 是 一 个 网 红 品 牌 ， 它 不 靠 花 活 儿 造 车 ， 不 为 博 眼 球 式 卷 流 量 ， 而 是 坚 守 着 “ 真 ・ 质 ” 的 底 线 ， 用 实 际 行 动 诠 释 着 什 么 是 真 正 的 造 车 精 神 。 2 0 2 5 0 4 2 5 多 款 新 车 亮 相 红 旗 展 台 红 旗 首 款 硬 派 越 野 亮 相 . 本 次 上 海 车 展 红 旗 共 有 两 款 新 车 上 市 , 分 别 是 天 工 0 6 和 红 旗 H 5 P H E V , 并 且 红 旗 首 款 硬 派 越 野 车 也 迎 来 了 全 球 首 秀 , 更 为 惊 喜 的 是 售 价 千 万 的 定 制 版 国 礼 也 在 展 台 亮 相 . 本 次 车 展 红 旗 可 谓 是 诚 意 满 满 . 2 0 2 5 0 4 2 5 A 0 级 纯 电 S U V 新 选 择 ， 极 狐 T 1 亮 相 车 展 A 0 级 纯 电 S U V 新 选 择 ， 极 狐 T 1 亮 相 车 展 2 0 2 5 0 4 2 5 新 时 代 旗 舰 S U V ？ 看 瑞 虎 9 L 如 何 诠 释 瑞 虎 9 L 延 续 了 瑞 虎 家 族 对 全 球 国 民 S U V 的 深 刻 洞 察 ， 通 过 美 学 、 科 技 、 场 景 的 重 构 、 定 义 了 面 向 新 时 代 的 旗 舰 S U V ， 打 开 人 车 家 生 活 的 无 限 想 象 。 2 0 2 5 0 4 2 5 深 蓝 S 0 9 智 趣 乐 驾 体 验 日 汽 车 养 护 领 域 新 篇 章 东 风 奕 派 e π 0 0 8 六 座 版 东 风 奕 派 e π 0 0 8 和 零 跑 C 1 6 全 新 福 特 探 险 者 家 族 扩 列 2 0 2 5 粤 港 澳 车 展 圆 满 闭 幕 一 汽 丰 田 b Z 5 正 式 亮 相 接 驳 车 选 依 维 柯 聚 星 E V 精 选 视 频 原 创 视 频 试 驾 测 评 玩 车 改 装 技 术 视 频 更 多 视 频 上 海 车 展 对 话 长 安 皮 卡 ： 增 程 的 经 济 性 最 合 适 工 作 半 径 0 8 : 3 1 金 标 + 字 母 ！ 大 众 这 车 可 不 简 单 体 验 与 众 0 6 0 4 : 0 1 红 旗 H 5 P H E V 长 续 航 众 测 0 3 : 2 5 试 驾 纯 电 G T R 日 产 电 车 竟 然 这 么 优 秀 0 4 : 3 2 时 尚 单 品 高 定 出 行 男 女 都 爱 ？ 买 台 智 己 L 6 就 够 了 ！ 0 4 : 2 0 看 懂 岚 图 技 术 发 布 会 0 3 : 4 2 家 用 插 混 S U V 怎 么 选 ？ 长 安 启 源 Q 0 7 了 解 一 下 0 3 : 2 9 上 汽 大 通 G 5 0 混 动 上 市 售 价 1 3 . 9 8 万 起 0 2 : 5 1 比 理 想 L 6 香 试 驾 长 安 启 源 Q 0 7 0 7 : 3 0 探 店 比 亚 迪 海 狮 0 5 E V 0 2 : 4 8 试 驾 羿 驰 0 5 与 易 至 E V 3 P L U S 0 4 : 0 2 2 0 万 内 享 华 为 乾 智 驾 极 狐 阿 尔 法 S 6 解 锁 新 体 验 0 3 : 3 6 鱼 和 熊 掌 可 以 兼 得 ？ 比 亚 迪 海 狮 0 5 D M i 智 驾 版 0 0 : 0 0 海 狮 0 7 E V 智 驾 版 探 店 预 算 2 0 万 左 右 买 它 不 出 错 0 5 : 2 9 最 新 优 惠 购 车 工 具 选 车 中 心 降 价 排 行 经 销 商 买 车 询 价 置 换 购 车 购 车 计 算 北 京 路 新 车 推 荐 北 京 北 京 路 经 销 商 了 解 详 情 了 解 详 情 北 京 二 手 车 友 情 链 接 | 行 业 网 站 | 热 搜 推 荐 | 热 门 品 牌 2 1 世 纪 房 车 网 | 太 平 洋 汽 车 网 | 车 讯 网 | 卡 车 之 家 | 黄 页 8 8 网 | 车 质 网 | 安 居 客 | S G A u t o 汽 车 经 营 与 服 务 | 白 菜 二 手 车 | 平 行 进 口 车 网 | 淘 车 网 | 驾 校 一 点 通 | 汽 车 之 家 | 汽 车 图 片 | 爱 卡 汽 车 | 全 球 电 动 车 网 | 元 贝 驾 考 | 驾 照 网 | 选 车 网 | 易 车 | P C a u t o 千 里 马 招 标 网 | 前 瞻 网 | 手 机 中 国 | 二 手 房 装 修 | 西 陆 军 事 | 中 商 情 报 网 丰 田 3 . 0 柴 油 越 野 车 | 进 口 丰 田 柴 油 越 野 车 | 中 东 丰 田 柴 油 越 野 车 | 越 野 车 柴 油 版 图 片 | 丰 田 最 新 款 柴 油 越 野 车 | 郑 州 二 手 猎 豹 越 野 车 | 丰 田 柴 油 越 野 车 有 哪 些 | 特 拉 卡 柴 油 四 驱 越 野 车 | 北 汽 柴 油 四 驱 越 野 车 | 奔 驰 七 座 越 野 车 多 少 钱 | 野 马 7 座 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 越 野 车 图 片 | 吉 利 七 座 越 野 车 多 少 钱 | 0 8 款 长 丰 猎 豹 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 越 野 车 新 款 图 | 猎 豹 四 驱 越 野 车 | 猎 豹 柴 油 四 驱 越 野 车 | 二 手 猎 豹 柴 油 四 驱 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 四 驱 越 野 车 报 价 | 2 0 1 6 捷 豹 越 野 车 图 片 及 报 价 大 众 | 丰 田 | 奥 迪 | 现 代 | 起 亚 | 雪 佛 兰 | 宝 马 | 比 亚 迪 | 标 致 | 长 城 | 马 自 达 | 奔 腾 | 长 安 | 吉 利 汽 车 | 海 马 | 斯 柯 达 | 江 汽 集 团 | J e e p | 保 时 捷 | 沃 尔 沃 | 荣 威 | 东 风 风 神 | 英 菲 尼 迪 | 法 拉 利 | 凯 迪 拉 克 | 斯 巴 鲁 | 东 南 | 五 菱 | 宾 利 | 玛 莎 拉 蒂 | 日 产 | 红 旗 | 广 汽 传 祺 | 捷 途 | 零 跑 汽 车 | 上 汽 大 通 | 北 京 | 宝 骏 | 小 米 汽 车 | 星 途 | 领 克 | 坦 克 | s m a r t | 长 安 启 源 | 小 鹏 汽 车 | 极 氪 | 魏 牌 | 东 风 风 行 | 长 安 凯 程 | 福 田 | 理 想 汽 车 | 金 杯 | A R C F O X 极 狐 | 捷 达 | 江 淮 瑞 风 | 奇 瑞 风 云 | 长 安 欧 尚 | 奇 瑞 新 能 源 | 江 铃 | 东 风 纳 米 | 东 风 | 埃 安 | 东 风 小 康 | 远 程 汽 车 | 岚 图 汽 车 | 阿 维 塔 新 闻 资 讯 新 闻 新 车 选 车 导 购 试 驾 评 测 汽 车 视 频 用 车 养 车 车 展 报 道 专 题 活 动 选 车 购 车 汽 车 报 价 汽 车 大 全 汽 车 图 库 汽 车 排 行 点 评 宝 经 销 商 二 手 车 选 车 工 具 选 车 中 心 车 系 对 比 车 型 对 比 图 片 对 比 购 车 计 算 汽 车 百 科 互 动 周 边 汽 车 用 品 香 车 美 女 5 8 汽 车 微 信 公 众 号 关 于 我 们 | 联 系 方 式 | 营 业 执 照 | 网 站 地 图 | 用 户 服 务 协 议 | 友 情 链 接 | 手 机 版 | 意 见 反 馈 | 服 务 公 告 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 8 5 5 8 号 京 I C P 备 0 9 0 8 1 2 5 6 号 京 I C P 证 0 7 0 6 8 1 乙 测 资 字 1 1 0 1 8 0 1 4 版 权 所 有 : 北 京 五 八 汽 车 科 技 有 限 公 司 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 焦 点 头 条 精 彩 视 频 低 价 买 车 二 手 车 T O P 打 开 新 版 首 页 全 国

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